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31.03.2025: Es ist Zeit für eine zweite Chance der Magnetbahn

18.03.2025: Hyperloop-Testanlage in Emden eingeweiht

31.01.2025: Die DB-AG und das Tempolimit

30.11.2024: GFM-eV befürwortet Ächtung von Überwachung und Tracking von Bahnreisenden in allen Zugarten

21.09.2024: Maglev 2024 und die Kunst, die Welt von etwas Besserem zu überzeugen

18.09.2024: Poster, Jahreshefte und 3D-Videos - GFM-eV ist auf der Maglev 2024 in Malmö vertreten

01.07.2024: Mehr als 50000 Interessenten haben bereits die Transrapid-Petition unterschrieben - jede Stimme zählt

24.06.2024: Berliner Senat steht weiter zu einer Magnetbahn-Anwendungsstrecke

30.03.2024: Transrapid-Petition vor drei Wochen gestartet - Mehr als 40000 Interessenten haben bereits unterschrieben

29.02.2024: Hamburgs Projekt der ÖPNV-Anbindung des Volksparkstadions an die S-Bahn - Vorschläge der GFM-eV

01.08.2023: Hyperloop-Teststrecke in München eröffnet

15.07.2023: Rettet die TVE !

20.06.2023: SupraTrans-Demonstrationsfahrten während des Tags der offenen Tür am Karlsruhe Institute of Technology

03.06.2023: Vor 25 Jahren: Das Eisenbahnunglück von Eschede und vertane Chancen

24.12.2022: GFM-eV wünscht frohes Fest und guten Rutsch

30.09.2021: Hamburg ist nach 1979 und 1988 erneut Gastgeber einer internationalen Verkehrsausstellung

15.09.2017: Transrapid TR09 vor der Verschrottung gerettet - seine letzte Fahrt nach Nortrup

22.11.2016: Transrapid TR09 vor der Verschrottung gerettet

21.09.2016: GFM-eV zeigt Magnetschwebesysteme zum Anfassen auf der Maglev-Konferenz in Berlin

22.04.2015: 603 km/h

06.12.2014: SupraTrans-Versuchsanlage im MDR-Fernsehen

31.03.2014: Magnetschwebetechnologie in 3D-Stereo mit neuen Bildern

24.07.2013: Schwebt der Transrapid aus Lathen bald auf Teneriffa?

10.06.2013: Verkehrskonferenz in Oldenburg

12.10.2012: Verkehrskonferenz in Halver

05.04.2012: Transrapid-Lösung für Frankfurt benötigt

30.12.2011: Respektlos!

15.10.2011: MAGLEV-Konferenz in Korea - Asien schreitet voran

24.04.2011: Bund gibt weitere Finanzmittel für die Transrapid-Versuchsanlage frei

25.01.2011: Interesse an einem Flughafensystem Teneriffa mit Transrapid-Anbindung bekräftigt

15.01.2011: Vinyl-Schallplatte oder Audio-CD?

24.12.2010: GFM-eV wünscht frohes Fest und guten Rutsch

09.06.2010: 10 Jahre Gesellschaft zur Förderung der Magnetschwebetechnologie (Transrapid) e.V.

17.05.2010: "Mit der Magnetbahn wird geflogen werden"

06.03.2010: Weiterbetrieb der Transrapid-Versuchsanlage bis Ende 2010 gesichert

10.01.2010: Verkehrsexperten setzen sich für den Erhalt der Transrapid Versuchsanlage Emsland aus

18.11.2009: Brasilianische Delegation von Transrapid Technologie beeindruckt

11.11.2009: Beim Transrapid kann von "Träumen" nicht die Rede sein

29.10.2009: Neuer Transrapid-Videospot veröffentlicht

22.09.2009: Zukunft in Höhe Null

24.06.2009: Transrapid-Versuchsanlage bleibt vorerst zehn Monate länger geöffnet

16.05.2009: Verlängerung des Versuchsbetriebs in Lathen um ein Jahr im Rahmen des Möglichen

07.05.2009: Gespräche zwischen Bund, Land und Systemindustrie am 15. Mai

24.04.2009: Erneut wachsendes Interesse am Transrapid aus aller Welt

02.04.2009: Max Bögl meldet Interesse an Nutzung der TVE an

15.03.2009: 8. GFM-Jahresheft erschienen

05.02.2009: Rolf Trauernicht fordert neue Fördermittel für den Transrapid

31.01.2009: Rettungskonzept für die Transrapid Versuchsanlage im Emsland vorgestellt

19.12.2008: Transrapid und M-Bahn

17.12.2008: Warum wir die Transrapid Versuchsanlage im Emsland brauchen

06.12.2008: Norddeutsche Unternehmen wollen Transrapid-Technologie in Deutschland zur Anwendung bringen

05.11.2008: Wir brauchen die Magnetschwebebahn

30.10.2008: Weg für die Verlängerung des Versuchsbetriebs auf der Teststrecke in Lathen frei

05.08.2008: Erste Versuchsfahrten mit dem Transrapid TR09

01.08.2008: Vor 10 Jahren: Rechtschreibreform - und noch kein Transrapid

04.07.2008: Neuer Transrapid TR09 darf erprobt werden

17.06.2008: Bürgermeister kämpfen für den Erhalt der Transrapid-Versuchsanlage in Lathen

13.06.2008: Einladung zur Hauptversammlung

05.05.2008: Machen's weiter, Bayern Pro-Rapid!

16.04.2008: Containertransporte mit dem Transrapid

12.04.2008: Und der Transrapid kommt doch

29.03.2008: Der Transrapid darf nicht begraben werden!

27.03.2008: Kostendeckelungen gelten nur für Magnetbahnprojekte

29.02.2008: Münchner Transrapid muß wieder Maget-Bahn werden

12.02.2008: GFM-eV auf den 6. Automatisierungstagen in Emden

29.01.2008: 7. GFM-Jahresheft erschienen

20.12.2007: Stellungnahme zum Entwurf des Masterplan Güterverkehr und Logistik abgegeben

30.09.2007: 7. Transrapid-Fachtagung in Dresden

30.07.2007: Besuch bei der EU-Kommission in Brüssel

21.04.2007: Erste Sektion des Transrapid 09 in Lathen angekommen

27.02.2007: Erörterungsverfahren zum Bau des Transrapid gestartet

23.02.2007: Unfall in Lathen auf der Münchner Strecke nicht möglich

07.11.2006: Neue Landesregierung im Mecklenburg-Vorpommern im Amt

25.09.2006: Trauer um die Toten auf der Transrapid Versuchsanlage im Emsland am 22.09.2006

20.09.2006: 19. Internationale Maglev-Konferenz vom 13.-15.09. in Dresden

08.09.2006: Wahlkampf in Berlin und Mecklenburg-Vorpommern. Die Parteien zum Transrapid

24.08.2006: Batterie war Ursache für den Brand des Transrapid am 11.08.2006

23.06.2006: Rolf Trauernicht startet Initiative für den Transrapid im Norden

09.06.2006: Transrapid 09 nimmt Gestalt an

25.05.2006: Über 1300 Niederländer demonstrierten für die Zuiderzeelijn in Den Haag

22.05.2006: Demonstration für die Zuiderzeelijn in Den Haag am 23.05.2006

18.05.2006: Wirtschaftsminister Glos fordert mehr Tempo beim Transrapid in Deutschland

02.05.2006: Meilensteine der Magnetschwebetechnologie in China

18.03.2006: Wahlkampf in Rheinland Pfalz. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

14.03.2006: Grundsatzentscheid zur Verlängerung der Transrapid-Strecke in Shanghai

21.02.2006: Stoiber fordert zweite Transrapid-Anwendungsstrecke

21.01.2006: Die Magnetschnellbahn schwebt zur Pole Position

23.12.2005: Interfraktioneller Vorstoß zum Transrapid in Hamburg

22.11.2005: Neue Bundesregierung im Amt mit Bekenntnis zum Transrapid

05.10.2005: Vor 20 Jahren: Geschwindigkeitsrekord des TR06 auf Teilstück der TVE Lathen

30.09.2005: 5. Transrapid-Fachtagung in Dresden - Planung der ersten deutschen Anwendungsstrecke

21.09.2005: Führungs-Sektion des japanischen Maglev nach Tokyo überführt

19.09.2005: 5. Transrapid-Fachtagung am 29. September in Dresden

03.09.2005: Wahlkampf in Deutschland. Der Transrapid in den Parteiprogrammen

20.08.2005: Transrapid Weiterentwicklungsprogramm vereinbart

15.08.2005: Wahlkampf in Deutschland. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

09.08.2005: Streckenverlauf für ein britisches Magnetbahnnetz vorgestellt

24.06.2005: Neue Regierung in NRW im Amt. Transrapid im Regierungsprogramm

09.06.2005: 5 Jahre GFM

07.06.2005: Wachsendes Interesse am Transrapid in Großbritanien und Südost-Asien

01.06.2005: GFM-Hauptversammlung 2005 in Lathen

31.05.2005: Shanghai Transrapid als Touristenattraktion. Bundesministerin mit Zukunftsangst?

09.05.2005: Wahlkampf in Nordrhein-Westfalen. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

28.04.2005: Friedrich Wilhelm Merck stellte das Eororapid-Projekt in Schwerin vor

20.03.2005: Das "Stelzenmonster" ist tot. Es lebe der Transrapid.

03.03.2005: Golfkooperationsrat plant Hochgeschwindigkeitsverbindung, Transrapid wahrscheinlichste Lösung

01.03.2005: Planfeststellungsverfahren für Transrapid-Strecke in München gestartet

27.02.2005: Schleswig-Holstein hat gewählt. - GFM fordert Infrastrukturmaßnahmen für Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit

20.02.2005: Großbritannien entdeckt die Vorzüge der Transrapid-Technologie

04.02.2005: Wahlkampf in Schleswig-Holstein. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

06.10.2004: 4. Transrapid-Fachtagung - Transrapid im produktiven Einsatz

23.09.2004: GFM e.V. ist auf der NordBau 2004 in Neumünster vertreten

07.09.2004: Wahlkampf in Sachsen. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

05.09.2004: Wahlkampf in Brandenburg. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

11.08.2004: 70 Jahre Magnetschwebetechnologie in Deutschland

08.07.2004: HDTV und Magnetschwebetechnologie

08.06.2004: Vor 25 Jahren: Weltweit erster Personentransport mit einer Magnetbahn

02.06.2004: Wahlkampf in Europa. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

14.04.2004: Abnahme der Transrapid-Strecke in Shanghai erfolgreich

27.02.2004: Wahlkampf in Hamburg - die Parteien zum Transrapid

16.02.2004: Wahlkampf in Hamburg. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

30.12.2003: Regulärer Betrieb des Transrapid in Shanghai hat begonnen

22.11.2003: Die japanische Konkurrenz schläft nicht - und beeindruckt Großbritannien

13.11.2003: Transrapid erreicht 501km/h in Shanghai

09.11.2003: Neuer Geschwindigkeitsrekord des Transrapid

08.10.2003: 3. Transrapid-Fachtagung - Neues Kompetenzzentrum, Breimeier widerlegt

22.09.2003: Landtagswahl in Bayern - GFM fordert zügige Realisierung der Transrapid-Strecke zum Münchener Flughafen

19.09.2003: Wahlkampf in Bayern - die Parteien zum Transrapid

12.09.2003: Wahlkampf in Bayern. Wie halten es die Parteien mit dem Transrapid?

18.08.2003: Tag der offenen Tür beim BMVBW bot Bürgern Möglichkeiten zum Dialog

15.08.2003: Transrapid Teststrecke wird (noch: bis Ende des Jahres ertüchtigt

09.07.2003: Designpreis für die Vision des Reisens im 21. Jahrhundert vergeben

28.06.2003: Aus für den Metrorapid - Chance für München, Hahn und Leipzig?

03.06.2003: Zweispuriger Testbetrieb beginnt in Shanghai

08.05.2003: 4,5 Millionen Arbeitslose im April

Transrapid schwebt in China zum Erfolg (ARD vom 31.12.2002)

China schwebt mit deutscher Hilfe ins Magnetbahn-Zeitalter (SVZ vom 28.12.2002)

Medienmitteilung vom 01.01.2003 zur Jungfernfahrt des Transrapid in Shanghai| 125 KB |

Medienmitteilung vom 01.10.2002 zum Tag der Deutschen Einheit| 110 KB |

Medienmitteilung vom 23.01.2002 über den volkswirtschaftlichen Nutzen des EuroRapid| 195 KB |

Medienmitteilung vom 12.09.2001 zur "Planungsbasis Schienenverkehr"| 380 KB |

Medienmitteilung vom 19.06.2001 zum Thema EuroRapid| 640 KB |

Medienmitteilung vom 11.04.2001 zum Thema "Transrapid als Konjunkturmotor"| 390 KB |

Medienmitteilung vom 31.03.2001 zum Thema "Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven"| 380 KB |

Medienmitteilung vom 25.03.2001 zur GFM-Jahreshauptversammlung| 380 KB |

Medienmitteilung vom 28.01.2001 zum Thema "Dualer Schienenverkehr"| 380 KB |

Medienmitteilung vom 24.01.2001 zur Vertragsunterzeichnung in Shanghai | 380 KB |

Medienmitteilung vom 11.12.2000 zum Thema Bahnsanierung| 450 KB |

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