31.03.2025: Es ist Zeit für eine zweite Chance der Magnetbahn
18.03.2025: Hyperloop-Testanlage in Emden eingeweiht
31.01.2025: Die DB-AG und das Tempolimit
30.11.2024: GFM-eV befürwortet Ächtung von Überwachung und Tracking von Bahnreisenden in allen Zugarten
21.09.2024: Maglev 2024 und die Kunst, die Welt von etwas Besserem zu überzeugen
18.09.2024: Poster, Jahreshefte und 3D-Videos - GFM-eV ist auf der Maglev 2024 in Malmö vertreten
01.07.2024: Mehr als 50000 Interessenten haben bereits die Transrapid-Petition unterschrieben - jede Stimme zählt
24.06.2024: Berliner Senat steht weiter zu einer Magnetbahn-Anwendungsstrecke
30.03.2024: Transrapid-Petition vor drei Wochen gestartet - Mehr als 40000 Interessenten haben bereits unterschrieben
29.02.2024: Hamburgs Projekt der ÖPNV-Anbindung des Volksparkstadions an die S-Bahn - Vorschläge der GFM-eV
01.08.2023: Hyperloop-Teststrecke in München eröffnet
15.07.2023: Rettet die TVE !
20.06.2023: SupraTrans-Demonstrationsfahrten während des Tags der offenen Tür am Karlsruhe Institute of Technology
03.06.2023: Vor 25 Jahren: Das Eisenbahnunglück von Eschede und vertane Chancen
24.12.2022: GFM-eV wünscht frohes Fest und guten Rutsch
30.09.2021: Hamburg ist nach 1979 und 1988 erneut Gastgeber einer internationalen Verkehrsausstellung
15.09.2017: Transrapid TR09 vor der Verschrottung gerettet - seine letzte Fahrt nach Nortrup
22.11.2016: Transrapid TR09 vor der Verschrottung gerettet
21.09.2016: GFM-eV zeigt Magnetschwebesysteme zum Anfassen auf der Maglev-Konferenz in Berlin
22.04.2015: 603 km/h
06.12.2014: SupraTrans-Versuchsanlage im MDR-Fernsehen
31.03.2014: Magnetschwebetechnologie in 3D-Stereo mit neuen Bildern
24.07.2013: Schwebt der Transrapid aus Lathen bald auf Teneriffa?
10.06.2013: Verkehrskonferenz in Oldenburg
12.10.2012: Verkehrskonferenz in Halver
05.04.2012: Transrapid-Lösung für Frankfurt benötigt
30.12.2011: Respektlos!
15.10.2011: MAGLEV-Konferenz in Korea - Asien schreitet voran
24.04.2011: Bund gibt weitere Finanzmittel für die Transrapid-Versuchsanlage frei
25.01.2011: Interesse an einem Flughafensystem Teneriffa mit Transrapid-Anbindung bekräftigt
15.01.2011: Vinyl-Schallplatte oder Audio-CD?
24.12.2010: GFM-eV wünscht frohes Fest und guten Rutsch
09.06.2010: 10 Jahre
Gesellschaft zur Förderung der Magnetschwebetechnologie (Transrapid) e.V.
17.05.2010: "Mit der Magnetbahn wird geflogen werden"
06.03.2010: Weiterbetrieb der Transrapid-Versuchsanlage bis
Ende 2010 gesichert
10.01.2010: Verkehrsexperten setzen sich für den Erhalt der
Transrapid Versuchsanlage Emsland aus
18.11.2009: Brasilianische Delegation von Transrapid
Technologie beeindruckt
11.11.2009: Beim Transrapid kann von "Träumen" nicht die
Rede sein
29.10.2009: Neuer Transrapid-Videospot veröffentlicht
22.09.2009: Zukunft in Höhe Null
24.06.2009: Transrapid-Versuchsanlage bleibt vorerst zehn
Monate länger geöffnet
16.05.2009: Verlängerung des Versuchsbetriebs in Lathen um
ein Jahr im Rahmen des Möglichen
07.05.2009: Gespräche zwischen Bund, Land und
Systemindustrie am 15. Mai
24.04.2009: Erneut wachsendes Interesse am Transrapid aus
aller Welt
02.04.2009: Max Bögl meldet Interesse an Nutzung der TVE an
15.03.2009: 8. GFM-Jahresheft erschienen
05.02.2009: Rolf Trauernicht fordert neue Fördermittel für
den Transrapid
31.01.2009: Rettungskonzept für die Transrapid
Versuchsanlage im Emsland vorgestellt
19.12.2008: Transrapid und M-Bahn
17.12.2008: Warum wir die Transrapid Versuchsanlage im
Emsland brauchen
06.12.2008: Norddeutsche Unternehmen wollen
Transrapid-Technologie in Deutschland zur Anwendung bringen
05.11.2008: Wir brauchen die Magnetschwebebahn
30.10.2008: Weg für die Verlängerung des Versuchsbetriebs
auf der Teststrecke in Lathen frei
05.08.2008: Erste Versuchsfahrten mit dem Transrapid TR09
01.08.2008: Vor 10 Jahren: Rechtschreibreform - und noch
kein Transrapid
04.07.2008: Neuer Transrapid TR09 darf erprobt werden
17.06.2008: Bürgermeister kämpfen für den Erhalt der
Transrapid-Versuchsanlage in Lathen
13.06.2008: Einladung zur Hauptversammlung
05.05.2008: Machen's weiter, Bayern Pro-Rapid!
16.04.2008: Containertransporte mit dem Transrapid
12.04.2008: Und der Transrapid kommt doch
29.03.2008: Der Transrapid darf nicht begraben werden!
27.03.2008: Kostendeckelungen gelten nur für
Magnetbahnprojekte
29.02.2008: Münchner Transrapid muß wieder Maget-Bahn
werden
12.02.2008: GFM-eV auf den 6. Automatisierungstagen in
Emden
29.01.2008: 7. GFM-Jahresheft erschienen
20.12.2007: Stellungnahme zum Entwurf des Masterplan
Güterverkehr und Logistik abgegeben
30.09.2007: 7. Transrapid-Fachtagung in Dresden
30.07.2007: Besuch bei der EU-Kommission in Brüssel
21.04.2007: Erste Sektion des Transrapid 09 in Lathen
angekommen
27.02.2007: Erörterungsverfahren zum Bau des Transrapid
gestartet
23.02.2007: Unfall in Lathen auf der Münchner Strecke nicht
möglich
07.11.2006: Neue Landesregierung im Mecklenburg-Vorpommern
im Amt
25.09.2006: Trauer um die Toten auf der Transrapid
Versuchsanlage im Emsland am 22.09.2006
20.09.2006: 19. Internationale Maglev-Konferenz vom
13.-15.09. in Dresden
08.09.2006: Wahlkampf in Berlin und Mecklenburg-Vorpommern.
Die Parteien zum Transrapid
24.08.2006: Batterie war Ursache für den Brand des
Transrapid am 11.08.2006
23.06.2006: Rolf Trauernicht startet Initiative für den
Transrapid im Norden
09.06.2006: Transrapid 09 nimmt Gestalt an
25.05.2006: Über 1300 Niederländer demonstrierten für die
Zuiderzeelijn in Den Haag
22.05.2006: Demonstration für die Zuiderzeelijn in Den Haag
am 23.05.2006
18.05.2006: Wirtschaftsminister Glos fordert mehr Tempo
beim Transrapid in Deutschland
02.05.2006: Meilensteine der Magnetschwebetechnologie in
China
18.03.2006: Wahlkampf in Rheinland Pfalz. Wie halten es die
Parteien mit dem Transrapid?
14.03.2006: Grundsatzentscheid zur Verlängerung der
Transrapid-Strecke in Shanghai
21.02.2006: Stoiber fordert zweite
Transrapid-Anwendungsstrecke
21.01.2006: Die Magnetschnellbahn schwebt zur Pole Position
23.12.2005: Interfraktioneller Vorstoß zum Transrapid in
Hamburg
22.11.2005: Neue Bundesregierung im Amt mit Bekenntnis zum
Transrapid
05.10.2005: Vor 20 Jahren: Geschwindigkeitsrekord des TR06
auf Teilstück der TVE Lathen
30.09.2005: 5. Transrapid-Fachtagung in Dresden - Planung
der ersten deutschen Anwendungsstrecke
21.09.2005: Führungs-Sektion des japanischen Maglev nach
Tokyo überführt
19.09.2005: 5. Transrapid-Fachtagung am 29. September in
Dresden
03.09.2005: Wahlkampf in Deutschland. Der Transrapid in den
Parteiprogrammen
20.08.2005: Transrapid Weiterentwicklungsprogramm
vereinbart
15.08.2005: Wahlkampf in Deutschland. Wie halten es die
Parteien mit dem Transrapid?
09.08.2005: Streckenverlauf für ein britisches
Magnetbahnnetz vorgestellt
24.06.2005: Neue Regierung in NRW im Amt. Transrapid im
Regierungsprogramm
09.06.2005: 5 Jahre GFM
07.06.2005: Wachsendes Interesse am Transrapid in
Großbritanien und Südost-Asien
01.06.2005: GFM-Hauptversammlung 2005 in Lathen
31.05.2005: Shanghai Transrapid als Touristenattraktion.
Bundesministerin mit Zukunftsangst?
09.05.2005: Wahlkampf in Nordrhein-Westfalen. Wie halten es
die Parteien mit dem Transrapid?
28.04.2005: Friedrich Wilhelm Merck stellte das
Eororapid-Projekt in Schwerin vor
20.03.2005: Das "Stelzenmonster" ist tot. Es lebe der
Transrapid.
03.03.2005: Golfkooperationsrat plant
Hochgeschwindigkeitsverbindung, Transrapid wahrscheinlichste Lösung
01.03.2005: Planfeststellungsverfahren für
Transrapid-Strecke in München gestartet
27.02.2005: Schleswig-Holstein hat gewählt. - GFM fordert
Infrastrukturmaßnahmen für Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit
20.02.2005: Großbritannien entdeckt die Vorzüge der
Transrapid-Technologie
04.02.2005: Wahlkampf in Schleswig-Holstein. Wie halten es
die Parteien mit dem Transrapid?
06.10.2004: 4. Transrapid-Fachtagung - Transrapid im
produktiven Einsatz
23.09.2004: GFM e.V. ist auf der NordBau 2004 in Neumünster
vertreten
07.09.2004: Wahlkampf in Sachsen. Wie halten es die
Parteien mit dem Transrapid?
05.09.2004: Wahlkampf in Brandenburg. Wie halten es die
Parteien mit dem Transrapid?
11.08.2004: 70 Jahre Magnetschwebetechnologie in
Deutschland
08.07.2004: HDTV und Magnetschwebetechnologie
08.06.2004: Vor 25 Jahren: Weltweit erster
Personentransport mit einer Magnetbahn
02.06.2004: Wahlkampf in Europa. Wie halten es die Parteien
mit dem Transrapid?
14.04.2004: Abnahme der Transrapid-Strecke in Shanghai
erfolgreich
27.02.2004: Wahlkampf in Hamburg - die Parteien zum
Transrapid
16.02.2004: Wahlkampf in Hamburg. Wie halten es die
Parteien mit dem Transrapid?
30.12.2003: Regulärer Betrieb des Transrapid in Shanghai
hat begonnen
22.11.2003: Die japanische Konkurrenz schläft nicht - und
beeindruckt Großbritannien
13.11.2003: Transrapid erreicht 501km/h in Shanghai
09.11.2003: Neuer Geschwindigkeitsrekord des Transrapid
08.10.2003: 3. Transrapid-Fachtagung - Neues
Kompetenzzentrum, Breimeier widerlegt
22.09.2003: Landtagswahl in Bayern - GFM fordert zügige
Realisierung der Transrapid-Strecke zum Münchener Flughafen
19.09.2003: Wahlkampf in Bayern - die Parteien zum
Transrapid
12.09.2003: Wahlkampf in Bayern. Wie halten es die Parteien
mit dem Transrapid?
18.08.2003: Tag der offenen Tür beim BMVBW bot Bürgern
Möglichkeiten zum Dialog
15.08.2003: Transrapid Teststrecke wird (noch: bis Ende des
Jahres ertüchtigt
09.07.2003: Designpreis für die Vision des Reisens im 21.
Jahrhundert vergeben
28.06.2003: Aus für den Metrorapid - Chance für München,
Hahn und Leipzig?
03.06.2003: Zweispuriger Testbetrieb beginnt in Shanghai
08.05.2003: 4,5 Millionen Arbeitslose im April
Transrapid
schwebt in China zum Erfolg (ARD vom 31.12.2002)
China
schwebt mit deutscher Hilfe ins Magnetbahn-Zeitalter (SVZ vom
28.12.2002)
Medienmitteilung
vom 01.01.2003 zur Jungfernfahrt des Transrapid in Shanghai| 125 KB |
Medienmitteilung
vom 01.10.2002 zum Tag der Deutschen Einheit|
110 KB |
Medienmitteilung
vom 23.01.2002 über den volkswirtschaftlichen Nutzen des EuroRapid| 195 KB |
Medienmitteilung
vom 12.09.2001 zur "Planungsbasis Schienenverkehr"|
380 KB |
Medienmitteilung
vom 19.06.2001 zum Thema EuroRapid|
640 KB |
Medienmitteilung
vom 11.04.2001 zum Thema "Transrapid als Konjunkturmotor"| 390 KB |
Medienmitteilung
vom 31.03.2001 zum Thema "Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven"| 380 KB |
Medienmitteilung
vom 25.03.2001 zur GFM-Jahreshauptversammlung|
380 KB |
Medienmitteilung
vom 28.01.2001 zum Thema "Dualer Schienenverkehr"|
380 KB |
Medienmitteilung
vom 24.01.2001 zur Vertragsunterzeichnung in Shanghai | 380 KB |
Medienmitteilung
vom 11.12.2000 zum Thema Bahnsanierung|
450 KB |
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